Gaza – Et år senere

Af Fouad Kebaier 

I denne uge er det ét år siden at den seneste krig i Gaza brød ud. Krigen kostede mange uskyldige civile liv, og efterlod hele boligkvarter i støv og ruiner. Befolkningen i Gaza venter stadig på den lovede internationale hjælp til at genopbygge deres hjem, og at blokaden bliver ophævet.

Sidste sommer valgte den Israelske regering endnu engang at sende sin hær ind i Gazastriben, som reaktion på kidnapningen og drabene på tre unge Israelske bosættere på Vestbredden. Hamas blev beskyldt for at stå bag forbrydelsen mod de tre unge Israelere, og derfor måtte Gaza betale prisen for denne forbrydelse.

Efter mere end 50 dage stoppede kamphandlingerne og bombningen af Gaza endeligt. Ifølge officielle tal mistede 6 civile og 67 soldater livet på den Israelske side. Tabstallene på den Palæstinensiske side lå betydeligt højere med i alt 2251 dræbte ifølge FN, heriblandt 551 børn. Derudover vurderes det at ca. 18.000 palæstinensiske hjem blev ødelagt under den seneste Israelske offensiv mod Gaza.

Et år senere ligger store dele af Gaza stadig i ruiner. Børn, ligesom voksne er traumatiseret af krigen, og der er kun meget få muligheder for at få psykologhjælp. Blokaden af Gaza lever stadig i bedste velgående, og forhindrer byggematerialer og andre livsfornødenheder i at komme ind til Gazastriben. Af de mere end 5 mia. dollar som blev lovet palæstinenserne i efteråret 2014 på en international donor konference i Kairo, er kun en brøkdel nået frem indtil videre.

Efter de første meldinger om raketter affyret fra Gaza mod Israel, må det frygtes kun at være et spørgsmål om tid hvornår den næste militæroffensiv mod Gaza vil blive indledt. De opblussende spændinger skyldes bl.a. også at situationen for befolkningen i Gaza er stort set uforandret, og at kun få af våbenhvile betingelserne er blevet opfyldt, godt et år efter aftalen blev indgået mellem Israel og Hamas i sensommeren 2014.

Læs artiklen `Gaza War one year on´ her  http://www.ibtimes.co.uk/gaza-war-one-year-how-bloody-conflict-between-israel-hamas-escalated-1509790

Udgivet i Ikke kategoriseret | Skriv en kommentar

Informationsvideo om DPVs samarbejde med LOKK og RWDS i projektet “Engaging Communities in Transforming Domestic Violence Against Women”

Udgivet i Ikke kategoriseret | Skriv en kommentar

EU Trade with Settlements Undermines Palestinian Economy

Newly planted date trees, only a meter high, are lined up in close rows in the hot desert outskirts of the ancient city of Jericho. They surround the offices of Nakheel Palestine, an agricultural company exporting Medjool dates from the West Bank’s Jordan Valley. Like its trees, the company is still young and struggling to survive in a hot and hostile environment.

“In regards to farming, the main challenge is securing the land and finding the water to keep the trees alive and producing,” Maisa Manasrah, sales manager at Nakheel Palestine told Al-Monitor while walking in the fields of small date trees. She added that demolition orders on water wells and houses used by their farmers, threats of confiscation of land, lack of access to harbors and airports and reliance on Israel for importing fertilizer and chemicals make it difficult to establish a competitive business.

By contrast, the conditions for their competitors in Israeli settlements also located in the Jordan Valley are quite different.

“The farms in the settlements and the land are easy to get, and they are subsidized, so they have very low costs. Palestinians and settlers pay the same for labor working in this industry, so we end up having about a 25% cost difference in the actual product in the end, which makes it difficult for us to sell,” said Manasrah.

Most of Palestinian agricultural land is in the Israeli-controlled Area C, constituting more than 60% of the West Bank. According to Signe Fischer Smidt from the non-governmental organization (NGO) Danish Church Aid, the Palestinians in the West Bank have lost 40% of their agricultural land, two thirds of their grazing area and 80% of the groundwater. In the Oct. 2012 report, “Trading Away Peace,” Danish Church Aid, together with 21 other NGOs, called on the European Union to stop their trade with Israeli settlements. The report showed that the EU imports about 15 times as much from settlements as from the Palestinians, in spite of the EU’s official policy on Israeli settlements being that they “are illegal under international law, constitute an obstacle to peace and threaten to make a two-state solution impossible.”

As the EU constitutes Israel’s main trading partner, receiving over 20% of total Israeli exports with total trade reaching $39 billion in 2012, Europe could play a significant role in putting pressure on Israel when it comes to the issue of settlements. The report recommends that the EU immediately impose a labeling system for settlement products, followed by a ban and ensuring that public institutions refrain from investing in settlement companies.

Speaking to Al-Monitor at the Danish Church Aid’s offices in east Jerusalem, Smidt emphasized that it is not about banning Israeli products or hurting the Israeli economy. She pointed out that though settlement exports to the EU count for approximately $300 millions annually, they make up only 2% of all Israeli exports to the EU.

“Israel could easily close down its agricultural products in the Jordan Valley and do it somewhere else,” she said, adding that EU trade relations only serve to make the settlements profitable for the people living there, thereby encouraging more to move there and making it impossible for Palestinians to build their economy, further hindering a two-state solution.

In the West Bank settlement of Shiloh, Shiloh Winery winemaker Amichai Lourie told Al-Monitor that business was thriving. Not least during the Jewish holiday of Passover, the company has seen a rise in exports to an increasing number of countries, while previous customers have demanded larger quantities. In the warehouse, surrounded by boxes of wine labeled “Made in Israel,” Lourie said that he did not fear an EU labeling policy since many of his customers buy the wine because of where it is from.

“Personally, I see Shiloh as Israel, just like Tel Aviv and Jerusalem,” he said, and explained that he was proud to take part in bringing back the culture of wine production to Shiloh, which was an important Jewish city several millennia ago.

“After thousands of years, we came back to where we are supposed to be.”

In recent months, trade relations with Israeli settlements have been a recurrent theme on the EU agenda. In February, EU Foreign-Policy chief Catherine Ashton called on EU foreign ministers to ensure their practices were in compliance with EU legislation. Later the same month, the annual report of the European Heads of Mission to the Palestinian Authority was leaked, containing clear criticism of Israel’s continuous settlement expansion as “systematic, deliberate and provocative.” The report also advised strict application of the EU-Israel Association Agreement — which excludes settlement companies from preferential tariffs — and encouraged clearer labeling of settlement products. Signe Fischer Smidt welcomes the EU’s focus on the area, but remains skeptical.

Though a mandatory proof of origin on all imported goods to the EU must clearly specify postal code and city, there have been numerous cases of cheating, repackaging and mislabeling.

“It’s great that the EU wants to actually implement their own legislation, but we can’t really praise them for that. That should have been done a long time ago,” she said.

Taking a step further, a few EU countries — including the UK, Denmark and recently the Netherlands — have introduced labeling guidelines for retailers to make it easier for consumers to make informed choices when they drop groceries into their shopping cart. But since these guidelines are voluntary and unclear — guidelines in Denmark, for instance, advise retailers to label “West Bank” produce without specifying whether Palestinian or from settlements — Smidt fears they won’t make much of a difference.

Lena Odgaard is a Danish journalist reporting from around the Middle East, mainly on Israel and Palestine. She tweets @l_odgaard.

Du kan læse mere på Al-Monitor.

Udgivet i Ikke kategoriseret | Skriv en kommentar

Det handler blot om at åbne øjnene og se

Betina Howalt Wallem Hvims, tidligere underviser på Vestbredden

Israelske bosættelser er ikke til at undgå at se i landskabet på Vestbredden, samt de ulovligheder og ubehageligheder de medfører. Det handler blot om at åbne øjnene og se.

Kontrasten mellem palæstinensere og bosættere på Vestbredden

En historie om en bustur

Minibussen, også kaldt ’service’ (udtalt ’serveece’), til Betlehem bliver hurtigt fyldt i det store grå betonhus 5 minutters gang fra Al-Manarah, Ramallahs centrum, i form af en rundkørsel med 4 stolte statuer af løver i midten.  Trods nær hundrede busser, hvis destination er overalt på Vestbredden, er der ingen skilte på hverken betonvæggene eller busserne. Blandt hundredvis af palæstinensere er det indforstået hvilken bus man skal ind i  og hvis man er i tvivl gør chaufførerne det tydeligt for én ved at råbe deres destination ud i en glædelig battle mod i hinanden. De 7 passagerer gør minibussen fuld og de kan nu forberede sig på den belastede tur for 20 shekel (30kr.) før de er fremme. Turen kan forventes at blive ustabil med alverdens forhindringer i form af en snoet vej, utaknemmelig trafik og checkpoints, eftersom der kun er én vej fra Ramallah til Betlehem.  Før apartheidmurens opsættelse fra 2002 var der adskillige. Men muren overskrider den egentlige grænse mellem Israel og Palæstina,  også kaldt den grønne linje, hvorfor palæstinensiske veje og jord er blevet inddraget på ulovlig vis, flere steder op til 20%,. Før muren varede turen til Betlehem 20 minutter. I dag tager det over en time.

 rsz_1palestine

De adskillige forhindringer

På vej ud af Ramallah skal bussen forbi Vestbreddens største checkpoint til Israel, nemlig Qalandia. Igen er dette et knudepunkt forbundet af én enkelt vej for alle  palæstinensere uanset om man er på vej ind i Israel, tilbage fra Israel eller andre destinationer syd for Ramallah. Kort sagt er dette sted kendt for trafikkaos med den synlig hærgede mur kronet med en nedbrændt israelsk kontroltårn og en gigantisk graffititegning af Yassir Arafat med teksten ’Free Palestine’. Rammer man trafikkaos kan palæstinenserne forvente at tilføje min. 30 minutters ekstra rejsetid til Betlehem. Og når dette knudepunkt endeligt er afviklet kører man igennem endnu et israelsk nedslidt checkpoint i form af et skur, hvor israelske bevæbnede soldater står klar til en eventuel action i form af at stoppe al palæstinensisk trafik for at tjekke ID. Herefter strækker der sig en almindelig trafikeret vej gennem det tørre landskab. Der er ingen marker, men tør jord som præger gule dale, som enkelte steder er beboet af beduiner i blikhuse. Endnu en uundgåelig  forhindring er den dybe dal ’Wadi al Nar’ (’Valley of Fire’) opkaldt efter dens uundgåelige tørke, som igen består af én vej. Her skal både lastbiler, busser og civile snegle sig først ned og så op af snoede  veje. For turister er det er spændende syn, som jævnligt fotograferes. For palæstinenseren er det er daglig og unødvendig belastning.

rsz_palestine 4

Det usædvanlige syn

Og du undrer dig sikkert over denne lange beskrivelse af ruten fra Ramallah til Betlehem som dog absolut har en pointe i forhold til de israelske bosættelse. For ikke længe efter at servicen igen rammer toppen af ’Fire Valley’ møder man længere fremme et usædvanligt syn. Pludselig ses der nemlig en nyanlagt rundkørsel angivet af et oliventræ omgivet af de skønneste saftige og grønne blomster hvorefter en nyanlagt vej med saftige palmer fører mod en by med nybyggede huse og egen kontrolpost bevogtet af fuld uniformerede soldater. Som førstegangsbesøgende turist sidder man uundgåeligt måbende og forundret over denne smukke og friske oase og ser sig nødsaget til at spørge de andre buspassagerer, hvad det er man kører forbi. Og svaret er lige så chokerende som indgangen til denne oase står i kontrast til de kaotiske og drænende omgivelser på Vestbredden. Det er en israelsk bosættelse – velkommen til ’Ma’ale Adumim’!

Her er der ingen adgang for palæstinensere – kun adgang for israelere. Dette sted strækker sig over ikke mindre end 4 dale, har min. 40.000 indbyggere, er placeret på 86% palæstinensisk ejet jord og har en direkte og nybygget motorvejsforbindelse til Jerusalem, hvor ingen palæstinensere har adgang til at køre.  Dertil er bosættelsen pr. international lov ulovlig ifølge Geneve konventionens artikel 49, som skal forhindre en bosættelsesmagt i at flytte deres egen befolkning ind på besat område.

I 2012 var det officielle tal 350.000 antal bosættere i Vestbreddens tusind bosættelser. Tallet stiger markant pr. år. Ingen bosættelser er anerkendt lovlige.

Palestine 2

Den langsomme og snedige plan

Og hvad der så er så slemt ved disse oaser midt i den arabiske tørke er simpelt at svare på. For det handler primært om det som netop er essentielt for eksistensen af ethvert samfund – nemlig vand: Fakta: Israelske bosættelser stjæler palæstinensernes vand, eftersom de siden 1967 har kontrolleret de palæstinensisk ejede vandreserver. Resultat: israelske bosætterne har frodige marker, hvoraf der produceres produkter til eksport og palæstinensiske jordområder er umulige er opdyrke til landbrug. Fakta: Israel nægter at mærke varer som kommer fra bosættelserne, som i sagens natur netop er ulovligt produceret. Resultat: Dette forhindrer enhver forbruger i verdenen i at vide om de støtter bosættervarer.

Palestine 3

Palæstinensiske byer er traditionelt placeret i mellem dale, netop pga. vandforsyninger. Derfor starter enhver israelsk bosættelse med snedigt at bygge sig selv på toppen af bakker. Først som et telt og herefter som egentlige bygninger. Fakta: Jo flere bakketoppe der bliver besat, jo mere presset bliver en palæstinensisk by i mellem disse både økonomisk, infrastrukturelt og ikke mindst psykologisk.  Resultat: I takt med udvidelsen af bosættelser tvinges i sær den palæstinensiske ungdom indirekte til at flytte fra deres hjembyer – hvorefter deres hjemby degraderes med årerne. Herved finder en langsommelig psykologisk, men ikke desto mindre bevidst, proces sted – palæstinenserne tvinges langsomt og ’frivilligt’ uden valg til at forlade deres eget land.

Det handler som sagt blot om at åbne øjnene og se – også selvom man ikke selv er fysisk tilstede i Palæstina. Dernæst kræves der stillingtagen. Lad være med at købe bosættervarer. Det er egentlig temmelig simpelt.

 

Udgivet i Analyser, Baggrundsartikler, Bosættelser, Boykotkampagne, Reportager/interviews | Skriv en kommentar

`Movia-Gate´ – What Happened So Far!

Abuse of power, manipulation and bizarre political trade-offs on Movia’s board.

Thursday night (30 April) I was contacted by a key-employee inside Movia.

The employee in question revealed to me, that the course of action which earlier that day had led to Movia’s decision to remove the ads sponsored by Danish Palestinian Friendship Association from 35 of its city busses, was politically motivated and had actually already been decided the previous day (Wednesday, 29 April).

He further informed me that he and another employee at the bus agency know by fact, that the decision was already made on Wednesday, and that the intention was to make it look like it was due to “public pressure on Movia”, and not a political decision – as it actually appears to be so far.

Therefore, I decided to meet with the two courageous and deeply offended Movia employees on Friday morning.

According to the two courageous employees, what happened between Tuesday and Thursday was an obvious case of power-abuse, manipulation and strange political trade-offs on the side of Movia’s political appointed leadership.

I have decided not to present their version of the course of events publically, but to have it investigated and confirmed by the media.

So far, everything they have told me has been verified by 3 fantastic articles by Danish Broadcast (dr.dk), after I had revealed my information to them; the role of DF (Danish Peoples Party) and the Israeli ambassador in this crystal-clear case of power-abuse and political pressure.

Still unclear is the question regarding how many written complaints Movia actually received, and what the content of these complaints was.

According to my information, Movia only received a handful of complaints in Danish, containing strong language as shown by the media since Thursday, preceding the anti-democratic decision by Movia to have our campaign removed from 35 of its Copenhagen busses.

The remainder of what Movia called “a storm of complaints” was according to my information written in English and largely identical in content. Furthermore, these complaints were sent from abroad, and here the thought comes to mind, that it might be from Israel and by the same groups which before have coordinated similar campaigns around the world.

What DF-politician and leading member of Danish Zionist Union (DZF) Finn Rudaizky made his own association do is clear to almost everybody and should be uncovered to the public.

To prevent Movia’s decision – which most likely was made the day before the board meeting – from appearing as a politically motivated decision… a “storm of complaints” had to be staged, which could be used as a fictitious pretext to the political motivated decision on the highest level. This power struggle on the highest level was launched by the conservative member of Movia’s board and mayor of Gentofte – Hans Toft – in cooperation with Finn Rudaizky, known for power-abuse, slander and manipulation, first as Social Democrat and later for DF.

Left is, not the least to have uncovered why the 3 Social Democrats and members of Movia’s board (of which one is member of Copenhagen’s town council) to vote For this undemocratic decision, which was added to the agenda as an additional point in the last minute, without any possibility for the board of discussing it in advance and from different angles, by for instance approaching DPV for a hearing as it is usual in this kind of cases.

A decision where the three Social Democrats defied their own party and the relevant policy of the Danish government – not to mention the EU’s policy regarding the issue of the settlements.

The affair will now continue and the political consequences for this matter will be revealed to the public in the days to come.

Best regards,

Fathi El-Abed

Chairman – DPV

Udgivet i Ikke kategoriseret | Skriv en kommentar

Nationwide advertising campaign against settlement products (SMP)

We need your help to take this campaign to the next level after Movia, the Danish bus company censored it: A more powerful and this time, not only in Copenhagen, but nationwide campaign on busses and other advertising media.

For the campaign to succeed we need you, the conscious consumer, the conscientious citizen, a person of action.

Support the campaign financially as an individual citizen, as a family, as a trade union, as a local unit in a political party, or as a company. Even small contributions like 10, 20 or 50 kroner matters and can make a BIG impact. You can also help out by sharing the campaign and its message where ever it is possible for you to do so.

You can donate on No thanks to SMP’s – Denmark

Background

Monday the 27th of April 35 bus lines in Copenhagen drove out in the capitals streets with a new advertising whose purpose is to draw attention on the illegality of Israeli settlement products in Denmark, Europe as well as in international context. The campaign urges the consumers to avoid settlement products and it also urges food importers to abide by EU legislation concerning the labelling of settlement products.

Movia shuts down the campaign

After 4 days and around 100 complaints, most of them in english and identical, the Israeli ambassador turning up in person the day of the board meeting and the far rightwing-politician Finn Rudaizkys personal approach to a board member, the board voted, except one member, to stop the campaign immediately from 1 May this year.

The reaction to Movia’s censorship 

This has given rise to national and international concern and indignation and also massive media coverage. There has been established a protestsite on Facebook that encourages people to send Movia their complaints. The campaign is VERY contented with all the publicity that cannot be bought for money and the overwhelming support as a result of the events. It is about freedom of expression and thus about getting the advertisements back on the busses in Copenhagen where they belong in accordance to the original agreement with Movia.

Our response is to further intensify the campaign

This fund-raising shall finance a more powerfull and this time a tremendous nationwide campaign-boost, where other media then the busses, as they all are owned by Movia in Denmark, will be used. Through this crowdfunding you can be part of the support that will turn this into reality.

Other ways to support the campaign

If you are short of money or in any case, there are many other ways to support the campaign. You can help promote the campaign in your network, on social media, by commenting and liking. You can also write your own Facebook or blog posts about this linking to this campaign, the homepage and the Facebook page.

More about the campaign

Homepage:

http://nejtaktilbsp.dk

Facebook page:

https://www.facebook.com/nejtaktilbsp

Brought to you by The Danish Palestinian Friendship Association

http://www.danpal.dk

You can donate on No thanks to SMP’s – Denmark

Udgivet i Ikke kategoriseret | Skriv en kommentar

Advertising campaign against Israeli Settlement Products Removed From Movia’s Copenhagen Busses

On Thursday, 30 April, the Copenhagen based bus Agency Movia decided to remove an ad against settlement products from 35 of its City busses. 

The ad was launched by the Danish Palestinian Friendship Association, and called for proper labelling of Israeli settlement products, as demanded by the EU and Denmark. 

The bus campaign was supposed to run for 2 entire weeks, but already after 4 days Movia decided to have the ads removed immediately from the 35 involved busses. 

According to Movia’s official statement, the decision was made because the agency had received a considerable amount of complaints, and because it considered the ad “unnecessarily offensive”.  

As several following investigations have revealed, only a few of these complaints had been in Danish, and most of them were sent from abroad and in English.  

Furthermore, the involvement of the right wing Danish Peoples Party (DF) has been suggested, famous for its stern support of the Zionist cause at home and abroad.  

Equally, a meeting between the head of Movia and the Israeli ambassador to Denmark on Thursday is said to have had a decisive impact on Movia’s decision to remove the ads from its Copenhagen busses.   

The Danish Palestinian Friendship Association has naturally protested Movia’s unacceptable decision publicly, and the decision might even lead to political consequences. The Socialist People’s Party (SF) has thus called the Danish minister of cultural affairs into consultation regarding Movia’s controversial move to stop the legitimate campaign.  

The next phase of the campaign will include a nationwide campaign against settlement products and the occupation industry, and the Friendship Association will not accept this illegitimate interference with general freedom of expression. 

Therefore, the Danish Palestinian Friendship Association hopes for your support of the campaign and the struggle against the occupation industry.  

For more information, please visit: facebook.com/nejtaktilbsp  –   www.nejtaktilbsp.dk  – facebook.com/dropcensuren     

The Danish Palestinian Friendship Association

Udgivet i Ikke kategoriseret | Skriv en kommentar

Brev til Movia: “Vi ønsker dialog!”

Dansk Palæstinensisk Venskabsforening erfarer, at den bus-kampagne, som foreningen iværksatte den 27. april 2015, ensidigt, og uden orientering til foreningen, er beordret stoppet af Movia´s bestyrelse.

Igennem medierne har foreningen kunnet se forskellige udtalelser fra talspersoner fra Movia;

“Movias administration har modtaget et betydeligt antal henvendelser på baggrund af Dansk Palæstinensisk Venskabsforenings kampagne rettet mod israelske bosættelser. Kampagnen opfordrer til boykot af produkter fra israelske bosættelser, den såkaldte “bosættelsesindustri” og er monteret på 35 busser i City fra 27. april og to uger frem.

Movia har vurderet reklamens indhold og budskab. Movia lægger vægt på, at i tilfældet Israel, er det vanskeligt at adskille nationen Israel fra religionen jødedom, hvor der er tætte associationer i kombination med, at en opfordring til boykot er et aggressivt budskab, der adskiller sig væsentligt fra den simple kritik af bosættelserne.

Movia finder, at kampagnen virker unødigt stødende, at den er udformet uden behørig social ansvarsfølelse, og at den er diskriminerende med hensyn til nationalitet. Movia har derfor besluttet, at reklamen skal fjernes øjeblikkeligt.”

På den baggrund skal Dansk Palæstinensisk Venskabsforening anmode den ansvarlige ledelse i Movia om snarest muligt at få et møde, hvor sagen kan drøftes igennem og hvor der forhåbentlig kan findes en for begge parter fornuftig løsning.

Der skal ikke herske tvivl om, at foreningen ser med største alvor på denne sag, for så vidt den i væsentlig grad begrænser foreningens grundlovsikrede ytringsfrihed, jf. herved også Verdenserklæringen om Menneskerettighederne artikel 19: ”Enhver har ret til menings- og ytringsfrihed; denne ret omfatter frihed til at hævde sin opfattelse uden indblanding og til at søge, modtage og meddele oplysning og tanker ved et hvilket som helst meddeldlsesmiddel og uanset landegrænser.”

Med venlig hilsen

Dansk Palæstinensisk Venskabsforening

Fathi El-Abed, formand

Udgivet i Ikke kategoriseret | Skriv en kommentar

Gælder ytringsfriheden ikke alle?

Dansk Palæstinensisk Venskabsforening iværksatte for en uge siden en reklamekampagne på 35 bybusser i København med henblik på, at sætte fokus på Israels retsstridige bosættelser på den besatte Vestbred og de illegale varer der enten produceres, samles eller forarbejdes i disse bosættelser og strømmer ind på de europæiske markeder – ikke mindst vores danske marked – som værende israelske produkter i strid med EU’s lovgivning og retningslinjer på området.

Dette blev en meget succesfuld kampagne, faktisk så succesfuld, at Trafikselskabet Movia kunne på dag 4 (torsdag den 30. april) meddele følgende:

”Movias administration har modtaget et betydeligt antal henvendelser på baggrund af Dansk Palæstinensisk Venskabforenings kampagne rettet mod israelske bosættelser.

Movia har vurderet reklamens indhold og budskab og finder, at kampagnen blandt andet virker unødigt stødende.

Movia har derfor besluttet at meddele operatøren, at reklamen skal fjernes øjeblikkeligt”

At Movia’s bestyrelse finder, at det forhold, at man tager afstand fra notoriske ulovligheder for ”unødigt stødende”, er for foreningen ganske uforståeligt. Hvem andre end dem, der begår ulovlighederne, kan føle sig stødt, og er det deres interesser Movia vægter højere end ytringsfriheden?

Movia har tidligere haft politiske reklamer. Disse var der sikkert mange, der kunne opfatte som stødende, men dem valgte bestyrelsen i Movia ikke at fjerne!

Det vil derfor være særdeles interessant at få oplyst, ud fra hvilke kriterier bestyrelsen i Movia vurderer, hvad der kan betegnes som ”unødigt stødende”, for det kan umuligt være saglige kriterier.

Det er yderst problematisk, at et trafikselskab som Movia bestemmer nu hvilke politiske budskaber, der offentligt kan lanceres. Herved ophøjer Movia’s bestyrelse sig til smagsdommere over hvad der skal tillades, og så er vi ude i en demokratisk glidebane den forkerte vej, for det vil erodere ytringsfrihedens fundament.

Det er ikke mindst yderst problematisk, at Movia lade sig tilsyneladende presse og afpresse af en fremmedmagt (Israel) og den yderste højrefløj (Dansk Folkeparti).

Ytringsfriheden er retten til at ytre sig frit om sine holdninger og tanker i såvel tale som på skrift, herunder i reklamer. Den opfattes som en forudsætning for et demokratisk samfund.

Men nu indfører Movia et forbud mod lovligt at protestere mod ulovlige bosættelser og derved har Movia valgt parti til fordel for de illegale bosættere.

Den 10. december 1948 vedtog og offentliggjorde FN’s tredje generalforsamling Verdenserklæringen om Menneskerettighederne. Af artikel 19 fremgår: ”Enhver har ret til menings- og ytringsfrihed; denne ret omfatter frihed til at hævde sin opfattelse uden indblanding og til at søge, modtage og meddele oplysning og tanker ved et hvilket som helst meddelelsesmiddel og uanset landegrænser.”

Denne fundamentale bestemmelse satte Movias bestyrelse en stopper for torsdag den 30. april.

For yderligeree, kontakt venligst DPV formand Fathi El-Abed på 35 35 48 68/40 61 38 96 

Udgivet i Ikke kategoriseret | Skriv en kommentar

Forløbet omkring Movia siden torsdag eftermiddag til nu (i skrivende stund)

Meget er sket siden DPV mandag d. 27. april lancerede en storstilet reklamekampagne på 35 buslinjer i København og omegn.

Kampagnens formål om at forny debatten om bosættelsesprodukterne, ved at gøre forbrugeren opmærksom på at Israel i mere end 8 år nægtet at følge EU’s retningslinjer vedr. mærkning af bosættelsesprodukter der indføres i de europæiske markeder, har i den grad fået opmærksomhed.

Movia meddelte efter blot fire dage, at kampagnen virker unødigt stødende, at den er udformet uden behørig social ansvarsfølelse, og at den er diskriminerende med hensyn til nationalitet. Movia beslutning lød, at reklamen øjeblikkeligt måtte fjernes.

Magtmisbrug, manipulation og politiske studehandler i Movias bestyrelse 

Torsdag aften blev jeg kontaktet af en ”nøglemedarbejder” i Movia. Vedkommende kunne fortælle at forløbet der tidligere på dagen endte med at Movias bestyrelse besluttede at fjerne Dansk Palæstinensisk Venskabsforenings kampagne fra de 35 københavnske bybusser ER politisk motiveret og blev faktisk besluttet dagen inden bestyrelsen trådte sammen om torsdagen.

Vedkommende meddeler mig, at han og en anden kollega med sikkerhed ved, at allerede onsdag formiddag blev det besluttet at kampagnen skulle fjernes hurtigst muligt, og at beslutningen skulle kamufleres i ”offentligt pres på Movia” således at IINGEN kunne få den mistanke at beslutningen er politisk motiveret – som den indtil videre har vist sig at være.

Det ender med at jeg mødes med de 2 hæderlige og dybt forargede Movia ansatte fredag formiddag.

Hvad der sker fra tirsdag til torsdag – ifølge de 2 hæderlige Movia ansattes opfattelse af forløbet er, at det er et klokkeklart eksempel på magtmisbrug, manipulation og politisk studehandel i den politiske udpegede bestyrelse.

Jeg vælger IKKE at gå ud med deres version af forløbet. Men at få det hele verificeret og journalistisk undersøgt.

ALT hvad de fortalte er indtil videre blevet bekræftet af 3 fantastiske artikler fra dr.dk efter at jeg har talt med journalisterne om hvilke oplysninger jeg sad inde med; DF og den israelske ambassades og ambassadørens rolle i denne fuldstændig klokkeklare sag om magtmisbrug og politisk pression og pres.

Tilbage står dog at få klarlagt HVOR mange klager fik Movia reelt og HVAD indholdet er i disse!

Mine oplysninger går på, at Movia KUN fik en håndfuld klager på dansk med stærke ord og begreber som det er frem(stillet) i pressen siden torsdag eftermiddag ovenpå den anti demokratiske beslutning fra Movias bestyrelses om at fjerne vores kampagne fra de 35 busser i KBH.

Resten af det Movia kalder for ”klage storm” er ifølge mine oplysninger skrevet på engelsk og er stort set enslydende. Sendt fra udlandet og her kunne man få den tanke, at de kunne komme fra Israel og fra de selvsamme grupper der tidligere har koordineret lign. aktioner andre steder i verden!

Hvad DFeren og det fremtrædende medlem af Dansk Zionist Forbund (DZF) Finn Rudaizky fik sin forening til, er næsten klart for enhver og bør i den grad afdækkes;

for at Movias beslutning – som efter stor sandsynlighed blev taget dagen INDEN bestyrelsesmødet – ikke skulle lugte af en politisk motiveret beslutning…så skulle en ”klage storm” iscenesættes og som i sidste ende kunne bruges som fiktiv begrundelse for den politiske motiveret beslutning efter et magtspil på højeste plan blev sat i værk fra det konservative medlem af Movias bestyrelse og borgmester i Gentofte Hans Toft i samarbejde med DFeren Finn Rudaizky der er kendt for magtmisbrug, bagtalelser og manipulation først som socialdemokrat og siden som DFer.

Tilbage står ikke mindst at afdække HVAD der fik de 3 socialdemokratiske medlemmer af Movias bestyrelse (den ene er medlem af KBHs BR) til at stemme FOR denne anti demokratiske beslutning der kom på dagsorden som et ekstra punkt i sidste øjeblik og UDEN at bestyrelsen kunne vende ”sagen” fra forskellige vinkler ved f.eks. at henvende sig til DPV som led i sædvanen i disse sager hvor ”partshøring” tages i brug.

En beslutning hvor de 3 socialdemokrater går IMOD deres eget parti og regerings politik – for slet ikke at nævne EU’s politik – på spørgsmålet om bosættelserne.

Sagen ruller nu videre og de politiske konsekvenser for sagen vil i de kommende dage blive kendt for offentligheden.

Allerede i morgen er der et politisk efterspil; der er indkaldt til et samråd i folketinget hvor der skal redegøres for Movias beslutning og stilles krav om undersøgelse mht. Movias håndtering af sagen.

Samtlige medier har berettet om sagen og på de Sociale Medier har det boomet med protester imod Movias beslutning!

ALLE bosættelser på den besatte Vestbred ER ulovlige. Varer produceret, samlet eller forarbejdet i bosættelserne ER ulovlige.

Kampagnen fortsætter uden bannerne og vi har brug for din hjælp!

Du kan gøre rigtig meget:

  • Er du på Facebook så gå ind på facebook.com/nejtaktilbsplike siden og del med alle dine venner. Du kan også bruge hashtag  #nejtaktilbsp.
  • Besøg også siden facebook.com/dropcensuren får at få mere at vide om hvordan du kan klage over Movias beslutning, om at censurere reklamekampagnen mod varer fra bosættelser, som ifølge både dansk og EU lovgivning alle er ulovlige.
  • Besøg også kampagnens hjemmeside www.nejtaktilbsp.dk  og læs mere om hvordan DU hjælper under ”hvordan kan jeg hjælpe”  og ”hvordan støtter jeg kampagnen”. Her kan du læse alt om det du, din familie, venner, kollegaer og netværk kan gøre for at sætte en stopper for ALLE de ulovlige varer fra de israelske bosættelser på den besatte Vestbred der strømmer ind på de europæiske markeder og særligt vores danske marked.
  • Få dit navn med på hjemmeside ved at give et bidrag til denne epokegørende og banebrydende kampagne for et frit Palæstina. Bidrag med 5, 10 eller 20 kr.

Vi glæder os til din hjælp og støtte.

Med venlig hilsen,

Fathi Al-Abed

Udgivet i Ikke kategoriseret | Skriv en kommentar