{"id":2291,"date":"2005-11-11T18:37:08","date_gmt":"2005-11-11T18:37:08","guid":{"rendered":""},"modified":"2005-11-11T18:37:08","modified_gmt":"2005-11-11T18:37:08","slug":"den-israelske-haer-asfalterer-en-vej","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.danpal.dk\/?p=2291","title":{"rendered":"Den israelske h\u00e6r asfalterer en vej"},"content":{"rendered":"
Haaretz<\/div>\n

Den israelske h\u00e6r asfalterer en vej<\/h3>\n

Af Amira Hass, Haaretz 9. november 2005<\/p>\n

At asfaltere en vej, at bygge en h\u00f8jdeforskudt trafik\u00f8 som en opdeling i k\u00f8rebaner, at udj\u00e6vne et areal og rydde det er ikke begrundelse for at l\u00e6gge beslag p\u00e5 s\u00e5 meget som en eneste linie i avisen. <\/p>\n

At asfaltere en vej, anskuet med almindelig sund fornuft betyder at anvende skatteborgernes penge til deres eget bedste, en selvf\u00f8lgelig tjenesteydelse som en del af den stadige kontrakt mellem borgerne og myndighederne.<\/p>\n<\/p>\n

Men n\u00e5r denne asfaltering foreg\u00e5r p\u00e5 en vej nord for Bir Zeit og den udf\u00f8rende instans er den israelske h\u00e6r, som ogs\u00e5 efter ordrer oppefra har tiltaget sig dusinvis af dunams (1 dunam = 1.000 kvadratmeter, o.a.) som tilh\u00f8rte forskellige pal\u00e6stinensiske familier, og beslaglagt en families hjem, mens den var frav\u00e6rende, s\u00e5 er der tale om en aftale af en helt anden slags.<\/p>\n<\/p>\n

Det er en kontrakt mellem de statslige myndigheder og de j\u00f8diske borgere i Israel, som tillader dem at anvende pal\u00e6stinensisk jord og ejendom til skade for den pal\u00e6stinensiske offentlighed. <\/p>\n<\/p>\n

Asfalteringen foreg\u00e5r lige nu og den fortjener mere end en linie i avisen. Men problemet er, at end ikke 50 linier, ej heller om s\u00e5 de stod p\u00e5 forsiden, ville s\u00e6tte en stopper for denne ondskabsfulde udplyndring.<\/p>\n<\/p>\n

N\u00e5r myndighederne bygger en trafik\u00f8 ved Kfar Saba og udpeger k\u00f8rebaner g\u00f8r de det med offentlighedens bedste og dens sikkerhed for \u00f8je. N\u00e5r det samme sker ved enden af en vej som den ved Bir Zeit\/Atara-vejkrydset, er form\u00e5let et helt andet: At oprette endnu et permanent checkpoint (et \u201doverv\u00e5gningsomr\u00e5de\u201d med en eufemisme fra den israelske h\u00e6r) i stedet for det improviserede checkpoint som gennem fem \u00e5r har v\u00e6ret i sporadisk funktion.<\/p>\n<\/p>\n

Og et permanent checkpoint er endnu en kr\u00e6nkelse i forl\u00e6ngelse af den endel\u00f8se r\u00e6kke af kr\u00e6nkelser af pal\u00e6stinensernes bev\u00e6gelsesfrihed. Dette checkpoint udg\u00f8r et \u2013 n\u00e6sten afsluttende – skridt i retning af Ramallah-regionens omringning af milit\u00e6r og bos\u00e6ttere. Med andre ord endnu en forholdsregel for at adskille Ramallah fra resten af Vestbreddens afsondrede pal\u00e6stinensiske enklaver.<\/p>\n<\/p>\n

Denne information lyder, n\u00e5r den n\u00e5r frem til avisspalterne, allerede som \u00e9n og samme reportage der bliver taget op igen og igen: En vej asfalteret til et checkpoint, afsk\u00e6ring, afsondring, enklave, kv\u00e6lergreb Men det er, hvad den israelske h\u00e6r beg\u00e5r dag ud og dag ind med eksemplarisk dygtighed.: Ikke usynligt, ikke i hemmelighed; et enormt checkpoint ved Zaatara(Tapuah)-vejkrydset, som vil \u00f8ge afstanden fra den nordlige Vestbred til dens center.<\/p>\n<\/p>\n

Og et checkpoint og en adskillelsesmur ved Abu Dis, som adskiller Vestbreddens center fra den sydlige Vestbred. Og sorterer dem, der passerer igennem. Og checkpoints og bos\u00e6ttelser \u201dinden for rammerne af den almindelige folkemening\u201d omkring Bethlehem, som for l\u00e6nge siden er blevet gjort til en kvalt, isoleret by. Og Hebron \u2013 s\u00e5dan forekommer det for befolkningen p\u00e5 den nordlige Vestbred \u2013 er l\u00e6ngere v\u00e6k en Saudi Arabien.<\/p>\n<\/p>\n

I de seneste to \u00e5r har Ramallah-provinsen v\u00e6ret offer for en relativ l\u00f8s omringning i sammenligning med andre enklaver p\u00e5 Vestbredden. Sandt nok, tre af byens naturlige ind- & udfaldsveje er delvist eller helt blokerede: Bitunia, i sydvest, er kun \u00e5ben for godstransport med anvendelse af \u201dryg-til-ryg\u201d-metoden (hvorved varerne ved checkpointet skal omlastes til lastbiler, der venter p\u00e5 den anden side).<\/p>\n<\/p>\n

Qalandiyah p\u00e5 den centrale sydlige Vestbred er lukket for pal\u00e6stinensiske k\u00f8ret\u00f8jer og fodg\u00e6ngere bliver underkastet udmattende, irriterende og ydmygende kropsvisiteringer; og den \u00f8stlige udk\u00f8rselsvej er kun \u00e5ben for VIP\u2019ere i deres biler.<\/p>\n<\/p>\n

Men Bir Zeit-vejen, nord for Ramallah, er \u00e9n af kun to veje, som g\u00f8r det muligt for pal\u00e6stinensere at rejse mere eller mindre direkte fra Ramallah-provinsen til resten af Vestbredden. Der er tale om en ret omst\u00e6ndelig \u201ddirekte forbindelse\u201d eftersom de to omtalte veje er sekund\u00e6re landsbyveje, som er sn\u00e6vre, snoede, lange og ikke s\u00e6rligt sikre.. De bliver h\u00e5rdt belastede af den trafik af tunge lastbiler, som checkpoints og vejsp\u00e6rringer forhindrer i at n\u00e5 frem til Vestbreddens hovedveje.<\/p>\n<\/p>\n

S\u00e5ledes bliver Birzeit-vejen en meget speciel rute for rejsende, der skal mod syd: Den tvinger dem til at k\u00f8re mod nord for at kunne rejse mod syd. Men nu vil forberedelsen af vejkrydset ved den nordlige ende af Bir Zeit fjerne den delvise illusion om et \u201d\u00e5bent Ramallah\u201d.<\/p>\n<\/p>\n

I hvert omr\u00e5de p\u00e5 Vestbredden er det herskende regime af indskr\u00e6nkninger i bev\u00e6gelsesfriheden pr\u00e6get af forskellige milit\u00e6re ordrer og andre former for vejsp\u00e6rringer. Indskr\u00e6nkningerne blev ikke alle sammen indf\u00f8rt straks. De angivelige grunde og sikkerhedsrelaterede begivenheder g\u00f8r det altid muligt at fremstille dem som midlertidige \u201dad hoc-reaktioner\u201d, men de tjener en i h\u00f8j grad sammenh\u00e6ngende koloniseringspolitik.<\/p>\n<\/p>\n

Mellem \u00e9n sk\u00e6rpelse og den n\u00e6ste f\u00e5r pal\u00e6stinenserne en mulighed for at tilpasse sig, for at finde en omfartsvej, for at tro, at \u201dv\u00e6rre kan det ikke blive\u201d. Men s\u00e5 bliver der indf\u00f8rt en ny begr\u00e6nsning og resultatet er, at det n\u00e6sten med sikkerhed kan blive v\u00e6rre. Det er ikke bare et sp\u00f8rgsm\u00e5l om de store udgifter til benzin , om tabt tid og om biler der hyppigt bryder sammen p\u00e5 miserable veje. Den opdeling, som Israel foretager underminerer naturlige \u00f8konomiske forbindelser uden hvilke enhver tale om udvikling er bedragerisk snak.<\/p>\n<\/p>\n

Opdelingen er i modstrid med internationale resolutioner med henblik p\u00e5 oprettelsen af en fremkommelig pal\u00e6stinensisk stat og g\u00f8r de forh\u00e5bninger som Verdensbanken og Condoleeza Rice har givet udtryk for, til skamme.<\/p>\n<\/p>\n

Helt overordnet presser opdelingen pal\u00e6stinenserne ind ud i et forbudstynget, ydmyget liv i undertrykkelse i Tredje Verdens-enklaver og townships – som man kendte dem i Apartheidens dage i Sydafrika – der er indbyrdes adskilte og p\u00e5 en afstand af blot fem minutter fra vores eget liv i bekvemmelighed.<\/p>\n<\/p>\n

Oversat fra engelsk for DPV af Karl Aage Angri Jacobsen<\/p>\n<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den israelske h\u00e6r asfalterer en vej
\nAf Amira Hass, Haaretz 9. november 2005<\/p>\n

At asfaltere en vej, at bygge en h\u00f8jdeforskudt trafik\u00f8 som en opdeling i k\u00f8rebaner, at udj\u00e6vne et areal og rydde det er ikke begrundelse for at l\u00e6gge beslag p\u00e5 s\u00e5 meget s L\u00e6s resten →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69,102],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.danpal.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2291"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.danpal.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.danpal.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.danpal.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.danpal.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2291"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.danpal.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2291\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.danpal.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.danpal.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.danpal.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}